Ahora que estamos inmersos en la acción del “rally más duro del mundo”, desde el blog AMV, hemos querido despejar la duda, de cómo los pilotos pueden solicitar ayuda en un mar de dunas, ya sea por avería, por accidente o por cualquier otra cuestión. Pues bien, el iritrack es un elemento fundamental de seguridad para los pilotos en competiciones como el Dakar. A continuación os explicamos qué es el Iritrack y para qué sirve.
Índice
¿Qué es el iritrack?
Como adelantábamos al principio del artículo, el iritrack es un elemento de seguridad completamente indispensable para pilotos que compiten en pruebas como el Dakar.
Su tecnología permite que el piloto se comunique con la organización en cualquier momento y pueda solicitar asistencia, en función de lo que haya ocurrido. La seguridad es lo más importante para la organización de este tipo de pruebas por lo que su utilización es obligatoria. Lo entrega la organización de la prueba y debe estar siempre encendido en competición, incluso en los tramos de enlace.
Sirve como elemento de seguridad, así como de control, ya que la organización, gracias al iritrack, puede saber dónde se encuentra cada participante en todo momento, pudiendo chequear además que los competidores cumplen las normas de la prueba.
Cómo es el iritrack
Actualmente, ocupa más o menos lo que un smartphone, y actúa de manera similar a las cajas negras de los aviones, y en el caso de que haya habido un accidente almacena información.
Se puede activar manualmente, presionando alguno de los botones que lo componen:
- Botón rojo del iritrack: Es el botón de alarma. Se debe presionar en el caso de que exista una emergencia médica.
- Botón azul del iritrack: Es el botón que sirve como intercomunicador. Cuando un piloto lo presiona se comunica directamente con el control de la carrera.
- Botón verde del iritrack: Es el botón que presionan los pilotos cuando ellos o un compañero necesita auxilio por avería.
Además de la forma manual, el dispositivo también funciona de manera automática. El iritrack se activa en caso de desaceleración violenta y/o inclinación anormal seguida de 3 minutos de detención.
El iritrack para un piloto que compite en el Dakar
Armand Monleon, piloto apoyado por la Fundación AMV, explica de manera muy resumida en este vídeo para qué sirve el Iritrack.
¿Se instalará el Iritrack en los coches de “la calle”?
La funcionalidades del iritrack, pueden ser realmente útiles en los coches de la calle. Como elemento de seguridad, ayudaría a comunicar averías, detectando la ubicación exacta del vehículo. Además con la opción automática, podría brindar asistencia en carreteras poco transitadas. Incluso podría llegar el caso de que desapareciesen los radares, al ser un dispositivo capaz de detectar la velocidad del vehículo, y autodenunciarlo en caso de rebasar el máximo permitido de la vía por la que se circula… ¿lo veis posible?
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